【住宿評價那裡查】北京西西友誼酒店 - 北京自助旅遊訂房
每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 【住宿評價那裡查】北京西西友誼酒店 - 北京自助旅遊訂房
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
每天工時長達12小時 特斯拉遭爆血汗工廠
電動車龍頭特斯拉，最近突然大降價，引起市場一片譁然。特斯拉帶給人前衛、高科技的形象，但有員工爆料，在特斯拉工作，其實壓力很大，每天工時長達12小時。車主也反應說，特斯拉的駕駛體驗確實比一般車好，但常會出現小故障。
Tesla頂著矽谷光環，吸引越來越多消費者目光，兼具環保又帶有跑車的速度感，最重要的是特斯拉創辦人馬斯克的高人氣，讓特斯拉成為汽車界潮牌。
特斯拉創辦人馬斯克：「嗨大家好。」
但特斯拉真的一如看起來那麼棒嗎？有記者就實地走訪了特斯拉位於加州的工廠。
攝影機才剛架好，馬上就被保全驅趕，記者們離開到工廠外圍，才發現周圍有許多露營車，住的居然都是特斯拉員工。
德國記者：「您好能和你談談嗎？我們是來自德國的電視台。」
一聽到記者全都關門拒訪，後來終於找到一位前特斯拉員工，他也爆料進特斯拉工作後，才發現一切和現實差很大。
前特斯拉員工哈吉斯：「影片裡呈現的工廠真的明亮許多，比我所記得的乾淨多了。」
工作廠房內並不是像影片裡一樣，全都由機械手臂代勞，反而有很大一部分都需要人力。
前特斯拉員工哈吉斯：「反覆的職業傷害非常常見，你的身體就像是罷工了，因為一整晚12小時都在做一樣的動作。」
工時長達12小時，休假日不固定，讓特斯拉員工的內部職災通報數不清。
前特斯拉員工哈吉斯：「基本上就是一天12小時，每天通常都是一週七天或六天，我們在週六也上班，最誇張的一次我印象中是，有40幾天都連續上班。」
員工辛苦趕工，為的就是要準時交車。
德國特斯拉車主漢默：「你上車後就像進入，另一個世界，再也聽不到明顯的吵雜聲，也聽不到引擎聲，這輛車開起來真的讓人非常享受。」
儘管要價7萬歐元，但駕駛體驗超越過去的汽柴油車，光是純電動這點，就讓車主大讚錢花得值得。
德國特斯拉車主漢默：「我過去都是開柴油車的，因為我駕駛的里程數很廣，但如果你站在車子後面，用鼻子聞一聞那味道，你就知道這不會是好事。」
儘管常常還是會有些小故障，但畢竟電動車還是發展中的技術，大多數車主都能理解，特斯拉的崛起，確實也帶起汽車業轉型，現在德國汽車大廠幾乎都推出純電動車款，對手變多，競爭更激烈，特斯拉曾享有的光環未必能持續發光。
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天貓調研6億用戶 洞察消費習性
旺報【特派員張國威╱上海報導】
天貓新品創新中心於2018年11月11日（雙11）成立滿一周年。該中心負責人段玲表示，透過互聯網、人工智能技術，該中心已做到全阿里銷售平台（淘寶＋天貓＋其他）的6億用戶洞察，憑藉各種大數據算法、成立專業調研生態聯盟調查消費者消費愛好習慣，以與世界各大品牌推出新品，如今已經成為全互聯網最大的新品孵化聯盟。
段玲表示，中心成立一年來已跟15個行業、80個集團、600個一線品牌，推出了330個成功受消費者喜愛的新品。中心孵化新品爆款成功率足有70%，（過去數位渠道傳統只有5%），而且把開發新品的速度縮短至4到6個月，是大品牌自行研發平均速度的三分之一至一半。
分析熱銷成功因素
段玲說，中心會對當前市場上熱銷產品的成功因素進行分析，再與消費者共創新品，而後進行模擬銷售測試，最後才推出新產品。舉例來說，腕表是中國網上增加最快的品類，90、95後年輕人成為腕表市場的新藍海，中心因此就邀集50名設計師進行設計，而後參考1000位消費者意見，選出17款在今年「雙11」上開賣。透過此一模式，將能讓合作的品牌依消費者喜好，在品牌的供給側進行變革。目前已與5家集團展開合作，在未來推出C2B的創新工廠。
段玲表示，中心目前著重於消費電子、服裝服飾、快速消費品三大類產品的新品研發，把這套模式導向國際化將是下一步，也期待與全球更多品牌合作。
助國外品牌進駐大陸
但現階段商業化並非中心主要目標，天貓希望與世界品牌分享數據和算法，助其推出符合市場需要的定製化產品，而天貓亦能得益於品牌新產品的獨家銷售。
天貓國際副總理易騫表示，利用AI及大數據，能快速找尋品牌產品的目標受眾，也能協助國外品牌的產品更容易做出進駐中國的決策，外界可以把天貓國際看作諮詢服務公司，國外品牌只需準備其產品，其他在中國如物流、倉庫、營銷等服務，天貓國際都可以替其處理。
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