【自助旅行便宜地點】特卡馬德拉斯飯店 - 新加坡分享訂房



每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候


這個習慣已持續了好幾年了


因為在公司工作的壓力實在有點大


所有我都是把特休累積起來


一次多放幾天出去玩、散散心


這次我出去玩訂的飯店是 【自助旅行便宜地點】特卡馬德拉斯飯店 - 新加坡分享訂房


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  • 24 小時櫃台服務
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  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 禮賓服務
  • 行李寄存
  • 旅遊諮詢/購票服務

鄰近景點

  • 位於小印度區
  • 新加坡國家博物館 (1.4 公里)
  • 土生華人博物館 (1.6 公里)
  • 旅館熱門話題
  • 來福士城 (1.8 公里)
  • 濱海藝術中心 (2.3 公里)
  • 新加坡景觀摩天輪 (2.3 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 Toyota 將成為首家使用 NVIDIA 自駕模擬平台的公司


NVIDIA 稍早於 GPU 技術大會(GTC)上宣布旗下的自駕車模擬平台 Drive Constellation 現已正式推出,而 Toyota 則會是他們的首批客戶。這項基於雲端技術,可以讓自駕車開發人員在虛擬環境中而非真實道路上進行測試的平台,最早是在去年由該公司首席執行長黃仁勳首度對外公開。NVIDIA 表示,車輛在其中可以模擬從一般到危險的各類行車狀況,除了比現實世界測試更有效率、成本更低外,在安全上也相對有保障。

而將成為首批客戶的 Toyota 高級開發研究院(TRI-AD),其實過去就是使用該公司的自駕車開發平台 NVIDIA DRIVE AGX(下圖)來推動其自駕車在現實世界中的測試作業。此外,TRI-AD 也將會在 NVIDIA 的模擬和自駕車技術開發上提供支援。

Drive Constellation 系統主要是由兩個仰賴雲端技術的伺服器所構成。首先是名為 Constellation Simulator 的伺服器,它使用 NVIDIA 的 GPU 來運行一個名為 Drive Sim 的軟體。該軟體可以生成一個逼真的虛擬世界,以作為虛擬車輛感應器的反應對象。而另一部分就是搭載 Drive AGX 車載電腦的 Constellation Vehicle 伺服器,它則會負責運算虛擬感應器的各項數據。

NVIDIA 表示,Constellation Vehicle 運算出的駕駛決策將會返送至 Constellation Simulator,以實現位元精度(bit-accurate)、時序準確的硬體迴路(HIL)測試。而如此煞費苦心,都是為了幫助像是 Toyota 這類的公司,製造並販售能夠確保在現實世界中安全運作的自駕車。

為了進一步協助達成這樣的目標,NVIDIA 還推出了一個名為 Safety Force Field(SFF)的開放式平台,可以與任何駕駛軟體搭配使用。該平台會透過感應器的數據,來預測道路上將會發生什麼,並採取對應措施來保護車輛與他人。NVIDIA 說明,SFF 框架除了可以確保相關的測試絕對不會造成、促使或導致危險情況發生,更擁有降低潛在危害所需的反應能力。

SFF 的運作邏輯並不是源於模擬高度複雜的現實場景,或是大量的規則和預測,而是謹守「避免碰撞」的核心原則。同時,它也會將車輛的制動與轉向限制納入考量。在推出之前,該平台也經過了虛擬的高速公路和城市環境測試。NVIDIA 解釋,不在現實世界測試主要是基於安全考量。NVIDIA 自動駕駛副總裁 David Nister 也表示,SFF 在計算設計上可使搭載該平台的自駕車像磁鐵一樣互相排斥,確保自身不會受傷或造成危險。

一年前,就在一輛配備 NVIDIA 技術的 Uber 自駕車發生車禍致死慘劇後,NVIDIA 首次公開了 Drive Constellation 技術。首席執行官黃仁勳表示,該公司將重新致力於這項「可能是他們面對過最難的運算技術」之上。而在今年的 GPU 技術大會上,黃仁勳則正式宣布 Drive Constellation 將開放給所有的開發者使用。同時,致力於自駕技術的公司也將能提交他們自己的模擬場景,並在自己的電腦上查看結果。NVIDIA 在一份官方聲明中表示,這項規模龐大測試的成果可與現行的全套車輛測試相媲美,並能將需耗費多年的過程,在很短時間內完成。






 25.6% 亞裔貧困率紐約市最高


亞平會(AAFE)與亞美聯盟(Asian American Federation)9日在亞洲協會舉辦第11屆「亞裔社區發展會議」(Asian American Community Development Conference);亞美聯盟研究與政策主任時浩煒(Howard Shih)指出,亞裔社區內收入差距巨大,貧窮人數比率高於其他族裔,但這種現狀並不為社會所知,需要政府、相關機構從小商業發展、語言培訓、可負擔健保等多方面來改善。

根據亞美聯盟今年6月出台的最新調查報告顯示,紐約市亞裔貧困率比其他族裔都要高,達25.6%,非洲裔和西語裔分別為20.9%和24.6%。若細分亞裔族群,則以巴基斯坦、孟加拉和阿拉伯族裔的貧窮人口占比最高,華裔21.9%,為第四高的族群。

在紐約市亞裔群體中,貧窮率在公民和非公民間也相差甚多,美國出生的亞裔,貧困率為17.4%,而歸化入籍美國公民的亞裔貧困率則為16.5%,非公民亞裔的貧困率為26.1%;移民美國時間越短,貧困率也就越高。

時浩煒指出,從兒童角度來看,96%生活在貧困中的亞裔兒童的父母至少有一人為移民;而從耆老角度來看,2016年數據顯示有24.8%的亞裔老人生活在貧困中。

時浩煒表示,市府和相關機構應針對亞裔族群提供適合的工作機會、英語學習途徑,並撥款擴大社會福利和健保制度;他指出,如皇后區很多亞裔商家在開始或接手經營店面時,並未完全了解在市府政策下的經營制度,他們所獲得的有限信息都來自前店主。

他建議市府和相關機構幫助亞裔商家學習市府新政策,並爭取在亞裔社區建立小商業發展中心,為商家提供必需的資源和培訓,推動商家提供更多就業機會。








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