【強力推薦】班史卡爾史丹恩飯店 - 華欣親子出國旅遊訂房
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
陸電動車投訴多 賣8輛召回1輛
工商時報【吳瑞達╱綜合報導】
2018年大陸汽車銷售量出現28年來首次下滑，但新能源汽車銷量則在官方與企業力挺下大增61.7％。但隨著銷售量急增，新能源車在電池、續航力等問題上卻屢被投訴。召回的情況更嚴重，市場統計，每賣出8輛就有1輛被召回。
中國新聞網16日報導，近日中國消費者協會發表「2018年全國消協組織受理汽車產品投訴情況分析」報告顯示，大陸新能源車的電池續航力、故障投訴事件增加頗多，其中，大陸本土品牌比亞迪汽車是此次投訴榜單的第一名，2018年累計投訴量為649件。
報告提到，在涉及比亞迪的投訴問題當中，排名前五名依次為訂金、引擎、輪胎、涉嫌欺詐及機油問題，而這也是不少其他車企被投訴的地方。中國消費者權益保護法學研究會認為，比亞迪產量跟不上訂單量，這是投訴增多的另外一個原因。
報告指出，隨著新能源汽車銷售量的增加，部分汽車廠生產的新能源車卻暴露出續航里程不達標、電驅動控制系統故障、動力電池漏電等問題。
另一方面，除了投訴事件頻傳之外，大陸新能源汽車的召回事件也不斷發生。大陸國家市場監管總局公布的資料顯示，2018年全年，大陸新能源乘用車累計有9家汽車公司發出召回公告，包括力帆、路虎、華晨寶馬、北汽新能源、江淮汽車、奇瑞、特斯拉等。
根據統計，2018年大陸新能源乘用車的銷售量為100.8萬輛，其中召回13.57萬輛，相當於每售出的8輛新能源汽車中，就有1輛被召回，顯示大陸官方與企業在急於推進新能源汽車的過程中，在產品製造與品質把關上仍有需要改善之處。
花東海灣盃自行車挑戰 享受稻浪山海之美
號稱臺灣最美賽道的「花東海灣盃自行車挑戰」活動，一連兩天在花東海岸及山脈間進行，10日清晨6點，在花蓮鯉魚潭鳴槍開騎，11日菁英組及300K挑戰的車友從臺東關山出發，行經黃金稻浪的池上到玉里右切玉長公路轉眺蔚藍東部海岸，最後北上到達300公里處終點七星潭，700多位車友以騎乘單車方式共同度過美好的週末假期。
花東海灣盃自行車挑戰賽是縱管處首次辦理的活動，且經觀光局納入臺灣自行車節第六大主軸活動。囊括喜好長距離騎乘的挑戰型車友、熱愛速度與破風的菁英選手以及親子、大眾體驗路線，推出「花東海灣盃自行車300K挑戰」、「花東海灣盃自行車150K挑戰」、「花東海灣盃菁英236K公開賽」及「關山自行車22Ｋ逍遙遊」等四組賽事，報名人數共有731人，其中，挑戰組及菁英組人數逾300人。
首日活動選手們沿著花193線南進關山，許多選手大呼，沿途風光明媚，地形豐富，是臺灣最美的自行車挑戰路線。另有近500名的車友在設置「全臺首座自行車專用旅遊道」的關山，用單車深入關山小鎮生活圈，進行29個打卡點的自行車逍遙遊活動，同時也吸引火紅的電視節目食尚玩家拍攝，主持人夢多與楊子儀與車友一起在關山闖關打卡，夢多也在其個人IＧ直播關山逍遙遊活動。
第一天菁英賽結果，男子組由193Power車隊的楊少驊取得第一、第二、三名則分別由徐玉衡、陳劭安取得；女子組部分由張惠欣封后、徐翠敏與陳美彣分居二、三名。11日菁英賽男子組部分，則由加拿大籍台灣女婿楊哲(Fraser Young)一馬當先封王，依序則是陳玄曄、楊少驊分居二、三名；女子組部分同樣由為張惠欣封后，第二名為王思頻、第三名是徐翠敏獲得。
連續兩天獲得菁英組女子組第一名的選手張惠欣表示，海灣盃的賽道地形起伏非常豐富，沿途風景非常漂亮，很開心能夠獲得冠軍。參加300K自我挑戰賽的張承隆認為，這次的賽程設計非常不簡單，除了地形考量，還有花東特有的稻浪及海岸風光，能夠完成長距離的自我挑戰，雖然非常艱困，但也非常有成就感，明年一定還要來參加。
縱管處長林維玲表示，這次活動選在稻黃秋收的季節辦理，車友們不僅可以在花東縱谷追逐稻浪，也可以在東海岸與海浪同行。11日登場關山自行車逍遙遊，結合關山鎮歷史建築、景點、DIY體驗規劃「關山鎮吃喝走停路線」、「關山鎮歷久彌新路線」以及「環鎮自行車致敬路線」三條路線，參加遊客中有不少外籍朋友，17歲的法國林米娜和18歲的智利蔣欣妍，是國際扶輪社的國際交換學生，兩人在Home爸蔣博賢、Home媽陳欣怡陪同下，一起從臺北到花東來騎車。
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